Chuẩn kỹ thuật mới về an toàn thang máy

An toàn thang máy là một trong những vấn đề cần được các cơ quan chức năng quan tâm đúng mực vì vậy mới đây bộ lao động thương binh và xã hội đã tổ chức một buổi hội thảo liên quan đến vấn đề này. Tham dự buổi hội thảo có các công ty thang máy và các trung tâm kiểm định thang máy.

Theo đại diện của bộ lao động thương binh và xã hội thì thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều chủng loại thang máy có nhiều thiết bị hiện đại, tuy nhiên, buổi hội thảo này sẽ quan tâm đến các vấn đề quy chuẩn, tiêu chuẩn về an toàn & kỹ thuật, nhằm xây dựng được bộ quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn đối với thang máy điện không buồng máy. Mục đích cuối cùng là đảm bảo an toàn cho hệ thống thang máy bằng việc thường xuyên kiểm tra bảo hành, bao tri thang may, công tác vận hành cũng như cho người sử dụng.

Tại buổi hội nghị đại diện các công ty thang máy cũng đề xuất Để thị trường thang máy được phát triển tốt, minh bạch, mang tới cho xã hội nhiều sản phẩm tốt, các doanh nghiệp và các trung tâm kiểm định thang máy mong muốn bộ tiêu chẩn, quy chuẩn lần này sẽ hoàn thiện và sát với thực tế hơn.

Thang máy có nguồn gốc như thế nào ?

Cuộc sống hiện đại thang máy ngày càng có tầm quan trọng hơn trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống của con người nhưng bạn có biết nguồn gốc của thang máy có từ khi nào nào và ở đâu không ? hãy cùng cong ty thang may đại phong đi tìm hiểu qua nội dung bài viết sau nhé.

Thang máy đầu tiên được chế tạo dưới triều vua Louis XV, ở Versailles năm 1743 và chỉ để cho vua dùng. Thang này được xây ở ngoài, trong sân nhỏ để cho vị quốc vương này có thể từ phòng ông ở tầng lầu 1 và lầu 2 để gặp người yêu là bà De Châteauroux.

Thang máy này hoạt động dựa trên kỹ thuật đối trọng nên việc sử dụng tốt ít sức lực hơn, sau đó năm 1829 lần đầu tiên xuất hiện thang máy cơ học tại Luân Đôn nó có thể chứa được hàng chục hành khách và nó được xem là thang may tai khach đầu tiên trên thế giới.

Năm 1857 tại New York. Do Elisha Graves OTIS, người Mỹ, chế tạo cho E.V. HAUGHTWOUT & Co., một cửa hàng cao 5 tầng ở Broadway. Ông OTIS đã giới thiệu thang máy có thắng đầu tiên tại Nữu Ước năm 1852, thang máy thủy lực (Ascenseur hydraulique) 1867 Léon ÉDOUX (1827 - 1910) thiết bị 2 máy nâng bằng pít-tông thủy lực (appareil élévateur à pistons hydrauliques) chiều cao 21m nhân lúc triển lãm tại PARIS năm 1867. Ông đã đặt tên nó là ASCENSEUR.

Năm 1984, thang máy thủy lực nơi tầng 3 của tháp Eiffel đã thay thế bởi DUOLIFT, một phương pháp không cần đối trọng, do hãng ASCINTER-OTIS phát minh. Bốn buồng (cabine) có thể vận chuyển 80 hành khách trên 160m với vận tốc 1,8m một giây.

Công nghệ thang máy Kone Ultrarope

Đây là công nghệ vượt trội của Kone UltraRope nó được lắp đặt đầu tiên trên thế giới tại tòa nhà nổi tiếng của singapore – Marina Bay Sands.

Marina Bay Sands được mở cửa từ năm 2010, và giờ đây, một trong các thang máy đang hoạt động ở công trình này sẽ được nâng cấp từ sử dụng công nghệ cáp thép tải thông thường sang sử dụng công nghệ vượt trội Kone UltraRope.

Công nghệ Kone UltraRope được đánh giá là khắc phục được những hạn chế và nhược điểm của công nghệ sử dụng cáp thép tải truyền thống, nó nhẹ hơn nhưng chắc chắn hơn, giúp tiết kiệm điện năng trong quá trình vận hành và có tuổi thọ ít nhất là gấp đôi so với cáp thép tải thông thường. Điều này rất có ích cho những thang máy trong các toà nhà cao tầng như Marina Bay Sands.

Thang máy này nằm ở tháp thứ 3, và sẽ chạy từ tầng trệt lên các tầng 34 đến 57, với hành trình 197m. Hiện tại, Marina Bay Sand đang sử dụng 146 thang máy Kone và 6 thang cuốn cũng do Kone cung cấp và lắp đặt. Kone cũng là đơn vị trực tiếp bao tri thang may toàn bộ hệ thống thang máy và thang cuốn ở đây.

Công nghệ mới của  Kone UltraRope mới ra đời đã được tòa nhà nổi tiếng của singapore để ý và sử dụng chứng tỏ độ an toàn và tin cậy cao. Hiện nay công nghệ này đang được các tập đoàn xây dựng lớn khi xây các toàn nhà cao ốc chú ý đến ngày càng nhiều.