Thang máy nào nhanh nhất thế giới ?

Hệ thống thang máy ngày càng đóng vai trò quan trọng hơn khi các tòa nhà cao tầng thi nhau mọc lên ngày càng cao ? để đáp ứng được nhu cầu đó các công ty thang máy nổi tiếng trên thế giới đều liên tục nghiên cứu và phát triển các dòng sản phẩm mới cải thiện hơn về tốc độ cũng như chất lượng.nhưng bạn có biết thang máy chạy nhanh nhất thế giới hiện nay là thang máy của hãng nào cũng như tốc độ nó đạt được là bao nhiêu không ? hãy cùng tìm hiểu vấn đề này qua bài viết sau của cong ty thang may Đại phong nhé.

AFP, tập đoàn điện tử và kỹ thuật Hitachi của Nhật sẽ lắp đặt 95 thang máy, bao gồm hai thang máy có tốc độ siêu nhanh, thang máy tốc độ nhanh và thang máy hai tầng. Hệ thống thang máy đi từ tầng một đến tầng 95, với chiều dài thân trục khoảng 440 m, chỉ trong 43 giây. Thang máy này sử dụng động cơ nam châm vĩnh cửu mới, đồng thời được trang bị hệ thống phanh chịu nhiệt cao. Tốc độ nhanh nhất của thang máy là 1.200 m/phút, tương đương 72 km/h.

Hitachi sẽ cung cấp hệ thống thang máy này cho tòa nhà Trung tâm Tài chính CTF tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Tòa nhà CTF cao 530 m, gồm 111 tầng và sẽ trở thành tòa nhà cao nhất tại Quảng Châu. CTF được dự kiến mở cửa hoạt động vào năm 2016 với hệ thống văn phòng, khách sạn và khu căn hộ. Thang máy nhanh nhất thế giới hiện nay được sử dụng tại tòa nhà Taipei 101 ở Đài Loan với tốc độ 60,6 km/h.

Đi thang máy câu chuyện muôn thuở của người Việt

Tần suất sử dụng thang máy ngày càng tăng, có thể ngày nào bạn cũng phải vài lần đi lên đi xuống bằng thang máy, nhưng thời gian mỗi lần sử dụng chỉ tốn một vài phút. Một thói xấu đó là nghe điện thoại, nói chuyện trong thang máy mà lại không để ý đến những người xung quanh, vẫn biết bên trong thang máy sóng điện thoại yếu, nhưng liệu có nhất thiết phải gào lên qua điện thoại?

Hơn nữa Cái cửa thang may tai khach nó rất nhỏ, mà người ra, người vào cùng một lúc, tất cả trở lên lộn xộn. Đứng đợi cho người bên trong thang máy ra hết rồi mình mới thong thả bước vào, một số người không chịu làm điều này. Thói quen đứng sát vào thang máy của nhiều người gây nhiều bất tiện và phiền phức cho người bên trong khi muốn bước ra thì không còn chỗ mà bước. Việc đứng mặt đối mặt với cái thang máy như thế, còn gây ra cảm giác lúng túng, bất ngờ cho người ở bên trong khi cửa thang máy mở.

Dùng thang máy không còn là chuyện ý thức, nó đã đẩy tới văn hóa, đất nước đang tiếp cận với sự giao thoa của các nền văn minh, công nghệ hiện đại càng ngày càng phát triển, con người tiết kiệm thời gian và công sức. Nếu như mỗi người tự thay đổi thói quen và suy nghĩ của mình, cư xử lịch sự, tinh tế, thì thang máy sẽ phát huy hết chức năng của nó, đồng thời tạo ra một nét văn hóa đệp trong môi trường làm việc cũng như sinh hoạt.

Vì sao thang máy tải khách thường không có số 4 và 13 ?

Khi sử dụng thang máy tại những tòa nhà cao tầng nhất là những tòa nhà cao hàng chục tầng thì bạn có để ý thường những hệ thống thang máy trong những tòa nhà này thường không có số 4 và 13 vì sao ư ? hãy cùng công ty thang máy Đại phong chuyên tư vấn lắp đặt và bao tri thang may uy tín đi tìm hiểu qua nội dung của bài viết sau nhé.

Truyền miệng trong dân gian số “4” xấu, vì hiệu ứng đám đông (bầy đàn, quần tụ) của văn hóa phương Đông, ảnh hưởng từ dân gian của Trung Quốc, số bốn “Tứ” đọc âm như “Tử”, còn một căn cứ nữa là vào thứ tự thứ tư trong “ Sinh - Lão - Bệnh - Tử” cho nên, mọi người ai cũng có tâm lý ngại con số “4” này, nhưng mọi người đã từng nghe câu “Tứ bất tử” chưa, nghĩa là không bao giờ chết. Chỉ vì tâm lý, ảnh hưởng văn hóa trong dân gian mà những kiêng kỵ này mà chúng ta trở thành mê tín.

Sự đồng hóa văn hóa phương Tây lại cho ra con số “13” kiêng kỵ, ý là thứ 6 ngày 13, nhiều ma quỷ, xui xẻo, họ còn đồn, truyền miệng rằng số “13” có liên quan bữa ăn cuối cùng của chúa Giêsu. Vậy chúng ta có đang tự kỷ ám thị mình hay không? Hay chúng ta đang có tâm trí tiêu cực hay tích cực về vấn đề này? Tôi hy vọng các bạn sẽ có thêm những căn cứ, chứng nghiệm cho vấn đề này.

Chuẩn kỹ thuật mới về an toàn thang máy

An toàn thang máy là một trong những vấn đề cần được các cơ quan chức năng quan tâm đúng mực vì vậy mới đây bộ lao động thương binh và xã hội đã tổ chức một buổi hội thảo liên quan đến vấn đề này. Tham dự buổi hội thảo có các công ty thang máy và các trung tâm kiểm định thang máy.

Theo đại diện của bộ lao động thương binh và xã hội thì thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều chủng loại thang máy có nhiều thiết bị hiện đại, tuy nhiên, buổi hội thảo này sẽ quan tâm đến các vấn đề quy chuẩn, tiêu chuẩn về an toàn & kỹ thuật, nhằm xây dựng được bộ quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn đối với thang máy điện không buồng máy. Mục đích cuối cùng là đảm bảo an toàn cho hệ thống thang máy bằng việc thường xuyên kiểm tra bảo hành, bao tri thang may, công tác vận hành cũng như cho người sử dụng.

Tại buổi hội nghị đại diện các công ty thang máy cũng đề xuất Để thị trường thang máy được phát triển tốt, minh bạch, mang tới cho xã hội nhiều sản phẩm tốt, các doanh nghiệp và các trung tâm kiểm định thang máy mong muốn bộ tiêu chẩn, quy chuẩn lần này sẽ hoàn thiện và sát với thực tế hơn.

Thang máy có nguồn gốc như thế nào ?

Cuộc sống hiện đại thang máy ngày càng có tầm quan trọng hơn trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống của con người nhưng bạn có biết nguồn gốc của thang máy có từ khi nào nào và ở đâu không ? hãy cùng cong ty thang may đại phong đi tìm hiểu qua nội dung bài viết sau nhé.

Thang máy đầu tiên được chế tạo dưới triều vua Louis XV, ở Versailles năm 1743 và chỉ để cho vua dùng. Thang này được xây ở ngoài, trong sân nhỏ để cho vị quốc vương này có thể từ phòng ông ở tầng lầu 1 và lầu 2 để gặp người yêu là bà De Châteauroux.

Thang máy này hoạt động dựa trên kỹ thuật đối trọng nên việc sử dụng tốt ít sức lực hơn, sau đó năm 1829 lần đầu tiên xuất hiện thang máy cơ học tại Luân Đôn nó có thể chứa được hàng chục hành khách và nó được xem là thang may tai khach đầu tiên trên thế giới.

Năm 1857 tại New York. Do Elisha Graves OTIS, người Mỹ, chế tạo cho E.V. HAUGHTWOUT & Co., một cửa hàng cao 5 tầng ở Broadway. Ông OTIS đã giới thiệu thang máy có thắng đầu tiên tại Nữu Ước năm 1852, thang máy thủy lực (Ascenseur hydraulique) 1867 Léon ÉDOUX (1827 - 1910) thiết bị 2 máy nâng bằng pít-tông thủy lực (appareil élévateur à pistons hydrauliques) chiều cao 21m nhân lúc triển lãm tại PARIS năm 1867. Ông đã đặt tên nó là ASCENSEUR.

Năm 1984, thang máy thủy lực nơi tầng 3 của tháp Eiffel đã thay thế bởi DUOLIFT, một phương pháp không cần đối trọng, do hãng ASCINTER-OTIS phát minh. Bốn buồng (cabine) có thể vận chuyển 80 hành khách trên 160m với vận tốc 1,8m một giây.

Công nghệ thang máy Kone Ultrarope

Đây là công nghệ vượt trội của Kone UltraRope nó được lắp đặt đầu tiên trên thế giới tại tòa nhà nổi tiếng của singapore – Marina Bay Sands.

Marina Bay Sands được mở cửa từ năm 2010, và giờ đây, một trong các thang máy đang hoạt động ở công trình này sẽ được nâng cấp từ sử dụng công nghệ cáp thép tải thông thường sang sử dụng công nghệ vượt trội Kone UltraRope.

Công nghệ Kone UltraRope được đánh giá là khắc phục được những hạn chế và nhược điểm của công nghệ sử dụng cáp thép tải truyền thống, nó nhẹ hơn nhưng chắc chắn hơn, giúp tiết kiệm điện năng trong quá trình vận hành và có tuổi thọ ít nhất là gấp đôi so với cáp thép tải thông thường. Điều này rất có ích cho những thang máy trong các toà nhà cao tầng như Marina Bay Sands.

Thang máy này nằm ở tháp thứ 3, và sẽ chạy từ tầng trệt lên các tầng 34 đến 57, với hành trình 197m. Hiện tại, Marina Bay Sand đang sử dụng 146 thang máy Kone và 6 thang cuốn cũng do Kone cung cấp và lắp đặt. Kone cũng là đơn vị trực tiếp bao tri thang may toàn bộ hệ thống thang máy và thang cuốn ở đây.

Công nghệ mới của  Kone UltraRope mới ra đời đã được tòa nhà nổi tiếng của singapore để ý và sử dụng chứng tỏ độ an toàn và tin cậy cao. Hiện nay công nghệ này đang được các tập đoàn xây dựng lớn khi xây các toàn nhà cao ốc chú ý đến ngày càng nhiều.

Có nên bảo trì thang máy thường xuyên hay không ?

Công ty thang máy Đại Phong khi nhận dự án thang máy đèo có chế độ bảo hành cho dự án, việc bao tri thang may thường xuyên là việc rất cần thiết để có thể phát hiện các lỗi dù là nhỏ nhất để xử lý kịp thời vì thang máy là phương tiện chuyên chở nhiều người.

Bảo trì thang máy thường xuyên tại sao nên ?

Việc những chung cư khi xây dựng thường chọn các loại thang máy giá rẻ tại các công ty thương hiệu không uy tín để sử dụng để tiết kiệm tiền đầu tư. Tuy vậy việc làm này có nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn thang máy đáng tiếc vì những dự án thang máy giá rẻ thường có chế độ bảo trì rất kém và thời gian bảo trì giữa mỗi lần là rất lâu dẫn đến dể phát sinh lỗi khi thang máy được sử dụng nhiều lần nhất là các chung cư và các siêu thị cao tầng.
Việc xảy ra các vụ tụt thang máy và rơi thang máy thời gian gần đây là chủ yếu do chế độ bảo hành còn thiếu sót để cho thang máy hoạt động nhiều với tần suất cao mà không chú ý đến việc bảo hành thường xuyên cho chúng vì vậy rất dể xảy ra tai nạn. Nhất là các chung cư giá rẻ sử dụng thang máy ít khi bảo dưỡng bảo trì.
Vì vậy việc bảo trì bảo dưỡng thang máy định kỳ là công việc được công ty thang máy Đại Phong rất chú trọng đến cho mổi dự án thang máy. Các khách hàng đang sử dụng thang máy dù là thang máy gia đình hay thang máy công cộng thì cũng phải thường xuyên chú ý đến việc bảo hành thang máy để bảo vệ cho thang máy có tuổi thọ dùng lâu và cũng là bảo vệ chính mình và những người sử dụng chúng.